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Est-ce possible de conduire un gerbeur avec un seul CACES ? Lesquels sont concernés ? Comment obtenir un CACES gerbeur et quel investissement financier faut-il prévoir ? On vous dit tout dans cet article.

Lorsque vous postulez pour travailler dans une entreprise de manutention ou de logistique, vous devez disposer d’un CACES ou d’une autorisation de conduite pour piloter les engins. Voyons ensemble les conditions d’obtention de cet accord. Y a-t-il des démarches à entreprendre ? Par qui est-elle délivrée ? Est-elle indispensable à l’exercice du métier de cariste ?

Vous aimez conduire votre poids lourd mais vous envisagez de passer un autre permis pour apprendre le maniement d’une remorque ?. Afin de vous aider à choisir la meilleure pour vos projets, voici un article focus sur le permis C1E avec toutes les informations nécessaires.

Intéressé par le métier de cariste et ses différentes missions à bord de son chariot élévateur ? Si vous aspirez à conduire un tel engin spécialisé dans la manipulation de matériaux lourds et/ou suffisamment fragiles pour qu’il faille être minutieux, vous allez devoir valider un CACES spécialisé en la matière. Le Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité ne nécessite pas de pré-requis si ce n’est la majorité. Selon la catégorie choisie, son passage vous permettra d’ailleurs de valider la plupart des compétences requises pour maîtriser un engin lié aux métiers de la manutention, du chantier, ou de la logistique.

La profession de nacelliste et ses différentes missions sont susceptibles de vous intéresser ? Si passer les prochaines années à travailler à bord d’une nacelle élévatrice est votre ambition, il vous sera demandé de valider un CACES spécialisé dans les nacelles. Il est possible de passer ce certificat d’aptitude à la conduire en sécurité dès sa majorité, en maîtrisant un niveau de français B2 au minimum. Il vous permettra d’acquérir et de prouver que vous détenez toutes les compétences nécessaires à la conduire d’un engin spécialisé.

Cet article est destiné à vous présenter le métier d’agent de quai en répondant aux questions les plus fréquentes : quelles sont les différences entre un cariste et un agent de quai, ou encore comment le devenir et quelles sont les salaires pratiqués sur le marché.

Vous avez décidé de passer votre permis cariste ? Vous souhaitez donc connaître les différences entre les différents véhicules que vous pourrez conduire par la suite. Dans cet article, vous trouverez les définitions générales des deux engins ainsi que leurs spécificités.

Découvrez-en plus sur la formation CACES R486

L’obtention d’un permis adapté à un type de transport, qu’il soit lourd ou non est une chose. Accéder à certains postes bien précis peut en être une autre. Si vous souhaitez vous ouvrir le plus de portes possibles pour votre activité professionnelle, vous avez tout intérêt à vous intéresser à une formation CACES.

Cet article est destiné à vous expliquer tout ce qu’il faut savoir autour des réglementations du temps de conduite des chauffeurs poids lourds. Vous vous posez sûrement les questions suivantes : combien de temps est-ce qu’un chauffeur a le droit de conduire pendant une journée ? ou encore : combien peuvent-ils conduire avant de devoir faire une pause ? 

Au cours de cet article, nous allons nous attarder sur le salaire d’un cariste en France, avec des chiffres récents. Néanmoins, nous souhaitons dès lors nuancer les informations que vous allez lire. Évidemment, il s’agit d’indications non exhaustives puisqu’il existe de nombreux paramètres qui influencent le salaire, et cela n’est pas propre au métier de cariste, mais au marché du travail de manière générale. La nuance est donc de mise.Toutes les entreprises n’ont pas les mêmes budgets, et les profils peuvent être différents, ce qui engendre une rémunération différente. Toujours est-il que pour répondre à la question suivante : quel est le salaire d’un cariste en France en 2023 ? Nous allons y répondre avec un degré de précision maximum.

Grande responsabilité que celle des chauffeurs de bus ! Il ne s’agit quand même pas moins que de convoyer un certain nombre de passagers, parfois plusieurs dizaines, selon des trajets et des horaires à respecter scrupuleusement. Une tâche souvent stressante, qui peut nécessiter une capacité de concentration exemplaire et une bonne résistance à la pression. Ce n’est pas sans raison que le métier s’est vu soumis à un certain nombre de réglementations au niveau européen, quant à la quantité de travail maximale à fournir sur une semaine. Bien que volumineuse, l’amplitude horaire d’un chauffeur de bus est loin d’être contraignante ; au contraire, de grands efforts ont été faits pour en faciliter l’approche.